Ferramentas de bancada

Preencha com os números de um período (um mês, uma viagem). O Arla é opcional.

Digite a medida como está escrita no pneu (largura/perfil R aro). Compare o original com o que você quer montar.

Cálculo geométrico pela medida nominal. O diâmetro real varia um pouco com marca, desgaste e calibragem. Respeite a medida homologada para o veículo.

Para aditivo concentrado. Use a concentração que o fabricante do motor ou do aditivo indica.

Aditivo "pronto para uso" (já diluído) não leva água. Prefira água desmineralizada na mistura.

Arla 32 Pesada

Solução de ureia de alta pureza a 32,5% em água desmineralizada, usada no sistema SCR para reduzir NOx do escape.

Blow-by Geral

Gases da combustão que passam pelos anéis do pistão e chegam ao cárter.

Bronzina Geral

Casquilho de metal antifricção que apoia o virabrequim (bronzina de mancal) e a biela (bronzina de biela).

Câmara de freio Pesada

Componente do freio a ar que transforma pressão de ar em força na haste que aciona o freio.

Cárter Geral

Reservatório na parte de baixo do motor onde fica o óleo lubrificante.

Cilindrada Geral

Volume total deslocado pelos pistões de todos os cilindros em um ciclo, em litros ou cm³.

Common rail Pesada

Sistema de injeção diesel em que uma bomba mantém o combustível em alta pressão num tubo comum e a central eletrônica comanda os injetores.

Compressor de ar Pesada

Bomba acionada pelo motor que gera o ar comprimido do sistema pneumático do caminhão e do ônibus.

Conversor de torque Leve

Acoplamento hidráulico entre motor e câmbio automático que transmite e multiplica o torque.

CVT Leve

Transmissão continuamente variável: muda a relação sem marchas fixas, usando polias de diâmetro variável.

DPF Pesada

Filtro de partículas diesel: retém a fuligem do escape e precisa de regeneração (queima) periódica.

ECU Geral

Central eletrônica do motor: lê sensores e comanda injeção, ignição e outros atuadores.

EGR Geral

Recirculação dos gases de escape: devolve parte dos gases para a admissão para reduzir NOx.

Embreagem viscosa Pesada

Acoplamento do ventilador que aumenta o arraste conforme a temperatura, comum em motores pesados.

Homocinética Leve

Junta que transmite movimento às rodas com velocidade constante, mesmo com a roda esterçada.

Intercooler Geral

Trocador de calor que resfria o ar comprimido pelo turbo antes de ele entrar no motor.

Manômetro Geral

Instrumento que mede pressão (de ar, óleo, combustível ou fluido).

Mola acumuladora Pesada

Mola dentro da câmara de freio que aplica o freio de estacionamento quando o ar é liberado.

NOx Geral

Óxidos de nitrogênio, poluentes formados na combustão em alta temperatura.

Proconve Pesada

Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos Automotores, que define as fases de emissão no Brasil (P7, P8...).

Refratômetro Geral

Instrumento óptico que mede concentração de líquidos, como Arla 32, aditivo do arrefecimento e eletrólito.

Retarder Pesada

Freio auxiliar hidráulico ou eletromagnético que reduz a velocidade sem usar o freio de serviço.

SCR Pesada

Redução catalítica seletiva: sistema de pós-tratamento que usa Arla 32 para converter NOx em nitrogênio e água.

Secador de ar Pesada

Filtro com material dessecante que retira umidade e óleo do ar comprimido do sistema de freio.

Sensor MAP Geral

Sensor de pressão absoluta do coletor de admissão.

Sonda lambda Leve

Sensor de oxigênio no escape, usado pela central para ajustar a mistura ar/combustível.

TCU Geral

Central eletrônica da transmissão automática ou automatizada.

Torque Geral

Força de giro. No motor, é a "força" no virabrequim; no aperto de parafusos, é o valor de aperto especificado.

Válvula termostática Geral

Válvula que controla a passagem do líquido para o radiador conforme a temperatura do motor.

Wastegate Geral

Válvula que desvia parte dos gases da turbina para limitar a pressão do turbo.